Proteksyon sa Turbocharger: Giunsa ang YS4Z8286CA Coolant Feed Line Makapugong sa Mahal nga Pagkadaot sa Engine

Mubo nga Deskripsyon:

Ang OE # YS4Z8286CA turbo coolant pipe nagsiguro sa kritikal nga pagpabugnaw sa turbocharger. Direkta nga pag-ilis sa OEM nga adunay burst-proof nga konstruksyon nagpugong sa mga pagtulo ug mahal nga kadaot sa turbo. Libre nga teknikal nga suporta anaa.


  • Presyo sa FOB:US $0.5 - 9,999 / Piraso
  • Min. Gidaghanon sa Order:100 ka piraso
  • Abilidad sa Supply:10000 Pieces kada Bulan
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    Deskripsyon sa Produkto

    Samtang ang kadaghanan sa mga drayber nagpunting sa presyur sa turbo boost, ang mga batid nga mekaniko nahibal-an nga ang husto nga pagpabugnaw mao ang tinuud nga nagtino sa gitas-on sa kinabuhi sa usa ka turbocharger. AngOE# YS4Z8286CAAng turbo coolant feed pipe nagrepresentar sa usa ka kritikal nga solusyon sa engineering nga gidisenyo alang sa grabeng thermal cycling sa modernong turbocharged nga mga makina.

    Dili lang kini usa ka coolant hose - kini usa ka sangkap nga gigama sa katukma nga naghatud sa hinungdanon nga coolant sa makina sa seksyon nga sentro sa sentro sa turbocharger, dayon ibalik kini sa sistema sa paglamig. Ang pagkapakyas dinhi dili lang hinungdan sa pagtulo; kini mahimong mosangpot sa turbo bearing seizure, coolant contamination sa exhaust system, ug kompletong turbocharger replacement nga nagkantidad ug liboan.

    Detalyado nga mga Aplikasyon

    Tuig Paghimo Modelo Pag-configure Mga posisyon Mga Nota sa Aplikasyon
    2004 Ford Pagtutok SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) Ubos Hose sa Radiator
    2003 Ford Pagtutok SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) Ubos Hose sa Radiator
    2002 Ford Pagtutok SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) Ubos Hose sa Radiator
    2001 Ford Pagtutok SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) Ubos Hose sa Radiator
    2000 Ford Pagtutok SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) Ubos Hose sa Radiator

    Pagkaguba sa Inhenyeriya: Ngano nga Kini nga Pagpuli Labaw sa Kinatibuk-ang Alternatibo

    Pagtukod sa Thermal Cycle-Resistant

    Nagpakita sa usa ka flexible metal core nga seksyon nga adunay integrated high-temperatura nga mga bahin sa silicone

    Partikular nga gi-engineered aron makasugakod sa pag-usab-usab sa temperatura gikan sa -40°F ngadto sa 300°F (-40°C ngadto sa 149°C) nga walay cracking o mahimong brittle

    Gipugngan ang materyal nga kakapoy nga hinungdan sa orihinal nga mga tubo sa kagamitan nga mapakyas sa dili pa panahon

    Multi-Layer Protection System

    Sulod nga Layer:Ang nawong nga adunay sapaw sa fluorocarbon mosukol sa mga coolant additives ug mapugngan ang pagkadaot sa sulod

    Pagpalig-on nga Layer:Ang steel braiding naghatag kusog sa pagbuto hangtod sa 250 PSI samtang gipadayon ang pagka-flexible

    External Shield:Abrasion-resistant outer coating nanalipod batok sa engine compartment wear

    Disenyo sa Pagdugtong nga Dili Makatulo

    CNC-machined aluminum connectors uban sa factory-specified flare fittings

    Ang na-pre-install nga constant-tension spring clamps nagmintinar sa sealing pressure sa tanang kondisyon sa pag-operate

    Giwagtang ang kasagarang kapakyasan nga punto sa barato nga mga clamp sa tornilyo nga mawala sa paglabay sa panahon

    Mga Sintomas sa Kritikal nga Pagkapakyas: Kanus-a Ilisan ang YS4Z8286CA

    Wala Masaysay nga Pagkawala sa Coolant:Ang sistema nanginahanglan kanunay nga pag-top-off nga wala’y makita nga mga lim-aw

    Puti nga aso/matam-is nga baho:Ang coolant nga nagtulo sa init nga mga sangkap sa turbo moalisngaw dayon

    Pag-overheat sa Idle:Ang sistema sa pagpabugnaw dili makapadayon sa husto nga temperatura kung wala ang tibuuk nga gidaghanon sa likido

    Turbo Whine/Pagkunhod sa Gahum:Ang internal nga kadaot sa turbo magsugod kung ang pagpabugnaw nakompromiso

    Propesyonal nga mga Nota sa Pag-install
    Kini nga direkta nga angay nga kapuli alang saYS4Z8286CAnanginahanglan husto nga pagdugo sa sistema sa pagpabugnaw pagkahuman sa pag-instalar. Among girekomendar ang paggamit ug vacuum filler tool aron matangtang ang mga air pockets nga mahimong hinungdan sa localized overheating. Mga detalye sa torque alang sa mga punto sa koneksyon: 18 ft-lbs (24 Nm).

    Pagkaangay ug Pagpamatuod
    Kini nga sangkap gidisenyo alang sa:

    Ford Escape (2013-2016) nga adunay 1.5L/1.6L EcoBoost

    Ford Focus (2012-2018) nga adunay 1.0L EcoBoost

    Lincoln MKC (2015-2018) nga adunay 1.5L/1.6L EcoBoost

    Kanunay pamatud-i ang pagkaangay gamit ang imong VIN. Ang among technical team makahatag dayon og kumpirmasyon sa compatibility.

    Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana

    P: Mahimo ba nako gamiton ang universal coolant hose isip temporaryo nga ayo?
    A: Dili. Ang piho nga pag-ruta, mga tipo sa koneksyon, ug mga kinahanglanon sa temperatura naghimo sa unibersal nga hose nga delikado ug dili epektibo. Ang temporaryo nga pag-ayo lagmit mapakyas dayon.

    P: Unsay nakapahimo niini nga kapuli nga mas maayo kay sa orihinal nga bahin?
    A: Among gitubag ang nahibal-an nga mga punto sa kapakyasan sa disenyo sa OEM pinaagi sa gipaayo nga mga detalye sa materyal ug gipalig-on nga mga punto sa koneksyon, samtang gipadayon ang tukma nga pagkaangay sa pabrika.

    Q: Naghatag ka ba og giya sa pag-instalar?
    A: Oo. Ang matag order naglakip sa pag-access sa detalyado nga teknikal nga mga drowing ug sa among linya sa suporta sa mekaniko alang sa komplikadong mga instalasyon.

    Tawag sa Aksyon:
    Ayaw peligro ang pagkapakyas sa turbo gikan sa dili igo nga pagpabugnaw. Kontaka kami karon alang sa:

    Diha-diha nga pagpresyo nga adunay mga diskwento sa gidaghanon

    Detalyadong teknikal nga mga detalye

    Serbisyo sa pag-verify sa VIN

    Mga kapilian sa pagpadala sa parehas nga adlaw

    Nganong makig-partner man sa NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?

    Ingon usa ka espesyal nga pabrika nga adunay daghang kasinatian sa automotive piping, nagtanyag kami lahi nga mga bentaha sa among mga kliyente sa kalibutan:

    Eksperto sa OEM:Nagtutok kami sa paghimo og taas nga kalidad nga mga kapuli nga piyesa nga nagtagbo sa orihinal nga mga detalye sa kagamitan.

    Kompetisyon nga Presyo sa Pabrika:Makabenepisyo gikan sa direktang gasto sa paggama nga walay mga markup sa tigpataliwala.

    Kompleto nga Pagkontrol sa Kalidad:Gipadayon namon ang hingpit nga kontrol sa among linya sa produksiyon, gikan sa pagkuha sa hilaw nga materyal hangtod sa katapusan nga pagputos.

    Global Export nga Suporta:Nasinati sa pagdumala sa internasyonal nga logistik, dokumentasyon, ug pagpadala alang sa mga order sa B2B.

    Flexible nga gidaghanon sa order:Nag-atiman kami sa mga order nga dagko ug gagmay nga mga order sa pagsulay aron makahimo og bag-ong mga relasyon sa negosyo.

    Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana (FAQ)

    Q1: Pabrika ka ba o kompanya sa pamatigayon?
    A:Kami usapabrika sa paggama(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) nga adunay sertipikasyon sa IATF 16949. Kini nagpasabut nga kami mismo ang naghimo sa mga bahin, nagsiguro sa pagkontrol sa kalidad ug pagpresyo sa kompetisyon.

    Q2: Nagtanyag ka ba og mga sampol alang sa kalidad nga pag-verify?
    A:Oo, gidasig namo ang mga potensyal nga kauban sa pagsulay sa kalidad sa among produkto. Magamit ang mga sample sa gamay nga gasto. Kontaka kami aron mahikay ang usa ka sample order.

    Q3: Unsa ang imong Minimum Order Quantity (MOQ)?
    A:Nagtanyag kami og flexible MOQs aron suportahan ang bag-ong negosyo. Alang sa kini nga sukaranan nga bahin sa OE, ang MOQ mahimong ingon ka ubos50 ka buok. Ang mga custom nga bahin mahimong adunay lain-laing mga kinahanglanon.

    Q4: Unsa ang imong tipikal nga lead time alang sa produksyon ug pagpadala?
    A:Alang niining espesipikong bahin, kanunay namong ipadala ang sample o gagmay nga mga order sulod sa 7-10 ka adlaw. Alang sa mas dako nga pagdagan sa produksiyon, ang standard lead time mao ang 30-35 ka adlaw pagkahuman sa pagkumpirma sa order ug resibo sa deposito.

    mahitungod sa
    kalidad

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • May Kalabutan nga mga Produkto