Ang Function sa Oil & Water Pipe:
Kini aron tugotan ang sobra nga lana nga moagos balik sa tangke sa sugnod aron makunhuran ang konsumo sa lana.Dili tanang sakyanan adunay balik nga hose.
Ang oil return line filter gi-install sa oil return line sa hydraulic system.Gigamit kini sa pagsala sa gisul-ob nga metal nga pulbos ug mga hugaw sa goma sa mga sangkap sa lana, aron ang lana nga nagdagayday balik sa tangke sa lana magpabilin nga limpyo.
Ang filter nga elemento sa filter naggamit sa kemikal nga fiber filter nga materyal, nga adunay mga bentaha sa taas nga pagsala sa katukma, dako nga oil permeability, gamay nga orihinal nga pagkawala sa presyur, ug dako nga kapasidad sa paghawid sa hugaw, ug adunay himan nga differential pressure transmitter ug bypass valve.
Kung ang elemento sa filter gibabagan hangtod ang kalainan sa presyur tali sa bukana ug outlet mao ang 0.35MPa, usa ka signal sa pagbalhin ang gipagawas.Niini nga panahon, ang elemento sa filter kinahanglan nga limpyohan o ilisan.Sistema sa Proteksyon.Ang filter kaylap nga gigamit sa bug-at nga makinarya, makinarya sa pagmina, makinarya sa metalurhiko ug uban pang mga hydraulic system.
Karon ang kadaghanan sa mga sakyanan adunay mga tubo sa pagbalik sa lana.Human ang fuel pump magsuplay og sugnod sa makina, usa ka piho nga presyur ang maporma.Gawas sa normal nga suplay sa fuel nozzle injection, ang nahabilin nga gasolina ibalik sa tangke sa gasolina pinaagi sa linya sa pagbalik sa lana, ug siyempre adunay sobra nga gasolina nga nakolekta sa carbon canister Ang alisngaw mobalik usab sa tangke sa gasolina pinaagi sa tubo sa pagbalik sa gasolina. .Ang tubo sa pagbalik sa sugnod makabalik sa sobra nga lana sa tangke sa gasolina, nga makapahupay sa presyur sa gasolina ug makapakunhod sa konsumo sa gasolina.
Ang mga sistema sa suplay sa gasolina sa diesel kasagarang gihatagan og tulo ka mga linya sa pagbalik, ug ang pipila ka mga sistema sa suplay sa diesel nga gasolina gihatagan lamang og duha ka linya sa pagbalik, ug walay linya sa pagbalik gikan sa fuel filter ngadto sa fuel tank.
Balik nga linya sa fuel filter
Kung ang presyur sa gasolina nga gihatag sa fuel pump molapas sa 100 ~ 150 kPa, ang balbula sa pag-awas sa linya sa pagbalik sa filter sa gasolina magbukas, ug ang sobra nga gasolina modagayday balik sa tangke sa gasolina pinaagi sa linya sa pagbalik.
Linya sa pagbalik sa lana sa fuel injection pump
Tungod kay ang gidaghanon sa paghatod sa sugnod sa fuel pump duha ngadto sa tulo ka pilo sa kinatas-ang kapasidad sa suplay sa sugnod sa fuel injection pump ubos sa mga kondisyon sa pagkakalibrate, ang sobra nga sugnod moagos balik sa tangke sa sugnod pinaagi sa tubo sa pagbalik sa sugnod.
Balik nga linya sa injector
Atol sa operasyon sa injector, usa ka gamay kaayo nga kantidad sa sugnod ang motulo gikan sa dagum nga balbula ug ang pag-upa nga nawong sa dagum nga balbula nga lawas, nga mahimo’g magdula usa ka papel sa lubrication, aron malikayan ang sobra nga akumulasyon ug ang balbula sa dagum sa likod nga presyur. taas kaayo ug pagkapakyas sa operasyon.Kini nga bahin sa sugnod gipasulod ngadto sa fuel filter o fuel tank pinaagi sa hollow bolt ug sa return pipe.
Kapakyasan sa paghukom:
Sa mga makina sa awto, ang tubo sa pagbalik sa lana usa ka dili makita nga bahin, apan kini adunay hinungdanon nga papel sa pagsiguro sa normal nga operasyon sa makina.Ang kahikayan sa oil return pipe sa sakyanan medyo espesyal.Kung ang tubo sa pagbalik sa lana motulo o mabara, kini magpahinabog lainlaing wala damha nga mga kapakyasan.Ang tubo sa pagbalik sa lana usa ka "bintana" alang sa pag-troubleshoot sa makina.Pinaagi sa tubo sa pagbalik sa lana, mahimo nimong hanas nga susihon ug hukman ang daghang mga pagkapakyas sa makina.Ang sukaranan nga pamaagi sa pag-inspeksyon mao ang mosunod: Ablihi ang tubo sa pagbalik sa lana aron masusi ug dali nga mahibal-an ang kahimtang sa pagtrabaho sa sistema sa gasolina.Kung normal ba ang presyur sa gasolina sa sistema sa gasolina sa makina sa pag-injection.Kung walay fuel pressure gauge o fuel pressure gauge nga naglisud sa pag-access sa fuel line, kini mahimong dili direkta nga mahukman pinaagi sa pag-obserbar sa sitwasyon sa pagbalik sa lana sa oil return pipe.Ang espesipikong paagi mao ang (kuhaa ang Mazda Protégé nga sakyanan isip usa ka pananglitan): idiskonekta ang tubo sa pagbalik sa lana, dayon sugdi ang makina ug obserbahan ang pagbalik sa lana.Kung ang pagbalik sa lana dinalian, ang presyur sa gasolina normal ra;kung ang pagbalik sa lana huyang o walay pagbalik sa lana, kini nagpakita nga ang presyur sa gasolina dili igo, ug kinahanglan nimo nga susihon ug ayohon ang mga electric fuel pump, fuel pressure regulators ug uban pang mga bahin.Ang sugnod nga nagdagayday gikan sa tubo sa lana gipasulod sa sudlanan aron malikayan ang polusyon sa kinaiyahan ug sunog).
Oras sa pag-post: Abr-16-2021